水泥混凝土路程路面“白改黑”,就是在原水泥混凝土路程路面的基礎上,鋪上瀝青混凝土面層,使本來的混凝土剛性路面變?yōu)闉r青柔性路面。在白改黑的施工中,作為路基的原水泥混凝土路程路面的接縫、裂縫處理及相關施工關于保證新鋪成的瀝青混凝土面層質量及有用至關重要,而
抗裂貼廠家做為層間材料含義十分。國內特別是南邊很多地方的路程進行水泥路面白改黑,關于水泥混凝土路面白改黑,一般都采用了“抗裂貼+改性瀝青混凝土面層的改造技術”。用抗裂貼張貼水泥混凝土路程路面接縫和裂縫,并全體鋪設1cm橡膠瀝青防水粘結層,經(jīng)過抗裂貼和橡膠瀝青應力吸收層復合處置技術,實現(xiàn)防治反射裂縫及防水的作用。在水泥混凝土路程路面白改黑過程中,在對原路程路面加鋪橡膠瀝青混凝土前,做了如下預處理方法:
1)對舊混凝土路程路面板接縫用高壓空氣根除接縫內雜物,并用填縫料進行從頭灌縫,然后采用抗裂貼張貼面板接縫。
2)關于縱橫向裂縫、斷板裂縫、交叉裂縫、角隅損壞較嚴峻的水泥混凝土板,均采納更換新水泥混凝土板的方法,從頭澆筑等厚鋼筋砼板,新舊混凝土板接縫方位設拉桿。
3)接縫錯臺處理。本項目錯臺一般小于1cm,接縫合適,可不作處理。
4)表面起皮、掉落、麻面等非結構性損壞,因為其對整個路面承載力影響不大,可以不用處理。
5)為添加瀝青混凝土與水泥混凝土的觸摸面積,增強結構層間的聯(lián)接,減輕舊路磨損類病害,加鋪瀝青混凝土前應對舊混凝土板進行拉毛處理,并在施工前沖刷潔凈。
6)關于既有路面拓展部分,為了處理縱向裂縫,加寬部分新澆筑與舊路同厚的一般混凝土,并在與相鄰舊板側面設置帶傳力桿作用的拉桿。